Avec JohnJohn, recalibration des six clapets après mise en place de l' allumeur électronique 123 Ignition et essais dans le Domaine ... ça y est, elle les " crache " sans entrave enfin, ses 150 CV ...
Ca y est, après quelques petits soucis de " micro fuites " dans un embout de canalisation de frein et une coupelle de kit du maître cylindre d' embrayage qui ne correspondait pas, ce matin avec ...
Tout d' abord, montage de la pompe BOSCH en remplacement de la LUCAS car l' essence passant dans le corps de pompe cela évite le " Vapor-Lock " de la Lucas remise en place du faisceau électrique ...
... Mais avant, je profite de la possibilité de tourner autour de l' ensemble dans tous les sens pour remonter le boitier de chauffage et surtout " d' adapter " le couvre boîte de vitesse en ...
... Eh oui, j' avais pas mal abandonné la TR6 à son sort ... mais ça y est, j' ai repris le " Chantier " ... car cette partie est un travail de galérien ... faire sauter au ciseau à bois émoussé ...
...C' est l' hiver et j' ai amené à Jean claude l' ensemble carrosserie pour changer le bas de caisse complet à gauche et reboucher divers trous ( antenne radio, rétroviseurs ... et celui de ...
... Après les premiers essais, il s' avérait qu' il était impossible de régler correctement le ralenti car les axes bronze des papillons avaient pris du jeu et cela créait une prise d' air et j' ...
... Au vu de ce qui se passait en France avec les gréves à rebondissements ... et comme ma fille devait passer dix jours en UK, je lui ai remis mes injecteurs et clapets anti-retour de la pompe à ...
... Au départ, j' ai remonté le ventilo plastique de la MGA très efficace... ... pour m' apercevoir qu' une fois le radiateur en place, il ne me restait pas assez de place pour installer mon " ...
... Guy, à qui j' ai " arraché " la TR6 à l' époque et qui en a acheté une " toute faite " m' avait généreusement fait cadeau de deux magnifiques sorties inox et je me suis penché sur le problème ...
Pendant ce temps, Jean-Claude, toujours lui, m' a refait " sans choucroute " ... mais à la feuille d' acier et à l' étain, une " nouvelle jeunesse " aux ailes arrières qui étaient un peu mangées ...
Tout se réassemble dans l' attente du retour du chassis ... et pour ne pas perdre de temps,mise à nu de la caisse ... au décapeur thermique et grattoir, pour enlever les kilos de blaxon pour voir ...
Pendant ce temps, remise à niveau des trains roulant avec le freinage Avec à l' arrière de gros soucis pour extraire l' ensemble cardan et au bout de deux jours et deux nuits sous pression d' ...
... Comme je commence à être " envahi " de pièces démontées, il devient urgent de m' occuper du chassis en Priorité pour pouvoir réinstaller au fur et à mesure les " accessoires " vérifiés et en ...
... Comme la boîte ne paraissait pas avoir trop de jeu, et avant de me décider à investir dans une boite 5 qui entrainerait une Grosse dépense, j' ai entrepris de démonter la boîte et l' overdrive ...
... Comme le moteur, d' après ses n° de série semble provenir d' une TR5 PI ( ce qui en accroît sa " noblesse " ... !! ) est donc un 150 BHP et non un 124 BHP et après la rencontre à la Foire d' ...
J' avais delaissé un peu le chantier, car j' avais un problème à résoudre : la longueur du chassis tôle correspond exactement au millimètre près à la largeur de mon garage... et donc pour la suite ...
...Comme les cadrans... selon avaient leur cerclage en noir mat en mauvais état et des façades fanées par le soleil, je me suis attelé à leur rénovation...donc démontage intégral, nettoyage à la ...
... Avant de déposer la mécanique, je voulais au moins savoir si le moteur ne me révélerait pas de mauvaises surprises... J' ai donc reconstitué un faisceau minimum pour alimenter le démarreur, la ...
...Malgré ma situation à Antibes, l' hiver est bien froid et donc j' en ai profité pour répertorier le faisceau RHD pour l' implanter sur mes éléments LHD le moment venu...juste en retournant la ...
...Vu les températures hivernales, même à Antibes, j' ai bien ralenti le dépouillage car de toutes les façons je ne me voyais pas faire jouer la Karcher avec le froid...Maintenant, j' ai quand ...
...Démontage du pare-brise, du faisceau arrière ( bien " bidouillé " ... ) du réservoir d' essence et du système d' alimentation de la pompe à injection Lucas ...Et bonnes surprises... au fur et à ...
Décapage, démontage , nettoyage avec changement des coupelles en prévision de passer après au " Dot Silicone " et petit coup de jeunesse.... ...Et enfin petits renforts conformes à la pièce d' ...
...Les fixations des leviers de clignotants, feux de croisement/route et d' overdrive de part et d' autre du volant sont symétriques et j' ai donc pu très facilement " inverser " le montage So ...
...Ou comment concevoir la fausse équerre et sa contre-plaque avec découpe à partir d' un gabarit cartonné, dans le " vif " d' un support de poteau bois en récupération...!!!
Mise en place de la TR 6 derrière la MG A... ...Avant tout, comme les pièces ne sont plus disponibles, mon premier travail a consisté à déposer le tableau de bord RHD ( ...J' ai réussi à me ...
Bonjour à tous La MG A étant tellement parfaite...Il fallait que je passe à un autre projet...J' ai d' abord envisagé une MG B V8 qui n' avait été destinée qu' au marché Anglais et donc en RHD. J' ...
Pour une question "sécuritaire", il est possible d'installer un système WARNING sur une MG A 1500 en prenant les précautions suivantes : - Comme le filament de l'ampoule des clignotants arrière et ...
Voici le schéma modifié par l'apport de : - Un feu de recul monté sur la boîte 5 Ford - Un interrupteur de Warning qui isole en position "Warning" l'alimentation du module des clignotants et des ...
Comme le contacteur pour allumer les feux arrière au moment du freinage n'est pas fiable en qualité ( il est pris sur un quatre voies du circuit hydraulique, quand il y a pression dans le circuit, ...
J' en avais un peu marre des béquilles qui tiennent le capot et la malle arrière levés et j'ai installé des vérins hydrauliques avec des accessoires artisanaux ou venant du nautisme...à l'arrière ...
...D'abord, celle que je possédais en 1967 et qui m'a communiqué l'envie et la passion des retrouvailles et qui a fait que je me suis relancé dans toute cette opération : ...C'était sous des cieux ...
Comme je ne désespère pas d'emmener la MG A dans des Rassemblements l'hiver et pourquoi pas dans la neige, je me suis offert un Hard-Top en polyester directement d' U.K. et c'est en l'installant ...
Au niveau de la capote, le fait qu'elle soit agrafée sur un "bois" m'obligeait à la conserver sur les arceaux en permanence et comme je n'en ai pas l'utilité en permanence, j'ai adapté un rail ...
Voici le montant approximatif des achats des matériels neufs mis sur la MG A pour sa rénovation au dernier boulon, Il m'est impossible de chiffrer la M.O. Les heures que j'ai passé font pour moi ...
....Je me suis aperçu que dans mon article concernant le tableau de bord, il y a un "Gros" problème avec les photos et c'est pourquoi je le reprends ici : J'ai donc changé mes Jaeger en Smiths et ...
...Comme à Antibes les étés sont chauds et que de plus j'ai retiré le ventilateur en ferraille d'origine, pas vraiment pour tirer des chevaux supplèmentaires mais plutôt pour supprimer les ...
J'ai utilisé une toile de capote de Mercedes qui avait les avantages d'être de super qualité et de ne pas "jurer" avec le bleu de mes sièges en cuir...
...Je me suis retrouvé confronté à deux problèmes pour installer mes ceintures à enrouleur : d'une part je ne voulais pas géner l'entrée de la voiture pour s'installer au volant et d'autre part je ...
Pas de problèmes majeurs au remontage puisque toutes les pièces étaient prêtes et tout ce que j'avais prévu de changer était en stock dans mes rayons. Les planchers neufs avaient été découpés et ...